Comme un avion sans aile !

Cloué au sol suite à mon incident d’atterro du 30 Août que je finis de purger 2 mois après… j’ai pleinement profité de ce temps d’arrêt pour me rééquiper et poursuivre mes investigations sur le parapente, et aussi sur ses instruments de vol. Des instruments couteux puisque l’équipement du parfait petit parapentiste comprend : Une radio VHF, un altimètre/variomètre et un GPS.

Le Vario :(Celui qui fait biiiiiiiiiiip quand ça monte!)

Aux gré de mes investigations sur le web, je n’ai pas encore trouvé (s’il existe ?) le vario miracle pas cher, difficile de trouver d’occase un vario récent et complet en dessous de 100 euros. Si parfois on déniche une antiquité à 50 euros, les petits vario sonores sans écran se négocient parfois autour de 70 euros. Attention aussi certains vario de marque ont une pile interne qui nécessite un retour atelier pour la changer comme les Renschler Sol 5 et 7…

Prix Neuf 120/130 pour les vario sonores comme ci-dessous, 185 euros pour le Flymaster B1 et après ça grimpe…

La radio : ( le truc qui vous parle pendant que votre cerveau tourne en rond...)

Pour les radios VHF, l’Intek 380 E à 119 euros semble être un bon choix et le nouveau modèle 370 E si on veux gagner en PTV et surtout en taille, elles semblent meilleures que la Midland. Au sujet des radios made in china, je cherche toujours à savoir s’il y en a une qui vaille le coup, j’ interroge leurs propriétaires/vendeurs sur le web et j’ai eu des réponses sur les modèles suivant :

JT-208 JINGTONG (souvent revendue le double voir le triple de son prix d’achat….) A éviter elle émet en 2.5 watt !

NEE FM 5W VHF (meilleure mais en dessous d’une Intek, reste que pour écouter la balise météo elle peut convenir, moins sur si vous attendez les directives de votre moniteur…)

Et puis celles que l’on ne revoit pas en vente ce qui pourrait être un signe de qualité (?) je suis actuellement en recherche d’information sur ce modèle :

WEIERWEI V-1000 VHF qui est même parfois double bande c'est-à-dire que vous pouvez avoir simultanément la balise sur une fréquence et les potes ou le moniteurs sur l’autre.

Il faut que je précise qu’il n’est pas certains que la taxe douanière soit payée dans ce type d’achat (?) et il se peut aussi que ces appareils ne répondent pas à l’agrément des télécommunications françaises puisqu’ils ne sont pas passé par l’homologation qui a aussi un coup… il faut bien évidemment aussi se créer un compte Paypal car Hong-Kong ne veut pas de vos chèques.

On peut trouver des Kenwood d’occases entre 70 et 90 euros…

Le GPS : (Tournez à gauche !)

vous me direz (230 euros pour un Garmin 60) : Pour quoi faire ? De la compète , je ne suis pas près d’en faire ! Pour ne pas se perdre ?... pour la récup ? faut voir…

Non moi j’ai trouvé une bonne réponse, enregistrer mes premiers et futurs vols, pouvoir les visualiser dans Google Earth pour le plaisir et aussi pour les partager avec les potes ! Et là j’ai fais une découverte ( mais l’appareil n’est pas inconnu du monde du parapente): Globalsat une marque peu connue en France mais importante au niveau international produisait un Gps pour coureur et Vététiste, une sorte de montre de poignée type Garmin Foretrex , il n’est plus en vente chez eux, mais toujours chez Décathlon sous la marque Geonaute (Fiche technique), jusque là rien de bien formidable sauf que quelqu’un s’y est intéressé de près et a amélioré le logiciel d’origine, de plus du côté de Décathlon le support est actif le firmware a évolué et on vous répond par mail rapidement comme j’ai pu le constater.

Son prix de vente neuf chez Décathlon à 90 euros est bien placé et on en trouve en dessous de 60 euros d’occase, je me suis donc porté acquéreur d’un exemplaire et je viens de le tester en voiture (vous pouvez rigoler…) Il me reste encore à comprendre certaines choses, mais c’est plus une question de temps. Après mes premiers test, j’en suis content car c’est relativement simple à gérer, il est petit et réceptif (Puce SIRF star III) voila ce que cela donne pour le trajet de chez moi à mon boulot :